O tom, že v případě škod u zahraničních vozidel zpravidla nejde jen o proražený nárazník, svědčí fakt, že nejčastěji škody dosahují více než 8 tisíc euro (cca 208 000 Kč). Analýza také vyvrátila mýtus mezi českými zákazníky, kteří ještě často stále věří, že vozy dovážené z Německa jsou obecně kvalitní a kvalitnější než vozy s českým původem. U 77 % analyzovaných aut se škodní událostí byl prodejcem uveden německý původ.
Výsledky jsou o to více alarmující, neboť analýza se týkala spíše mladších vozů. Polovina dovážených aut jsou starší 10 let, a proto lze očekávat, že u nich budou havárie a poškození ještě častější.
Jak z analýzy vyplynulo, zisky prodejců mohou jít i při relativně malém počtu vozidel do desítek milionů. Jen v loňském roce se přitom do Česka dovezlo 177 117 ojetých osobních vozidel. Za posledních deset let jich bylo už téměř 1,5 milionu (1 437 716 ks). Vozy dovezené do ČR tvoří aktuálně zhruba polovinu ojetých aut nabízených k prodeji.
Průměrné stáří všech prodávaných dovezených ojetých vozů bez ohledu na rok dovozu se letos v prvním pololetí pohybovalo na hranici 11 let (11,4). Naopak vozy s českým původem vykazovaly průměrné stáří pouhých 7,5 roku. Průměrné stáří vozového parku v ČR se stále zvyšuje a v letošním prvním pololetí dosáhlo podle dat Svazu dovozců automobilů 14,82 roku.
Juchajda, objevili Ameriku! 😀 Ale teď vážně, co jiného pořád kdo čeká? Proč by to už dávno před dieselgate z toho Reichu prodávali bez závad a výrazně levněji než u nás? Platy mají 3x takové, inzerovat na internetu uměli dávno před námi, ale budou dávat parádní auta za hubičku, abychom se měli my v protektorátní kolonii dobře? To určitě…
Asi jako že vysněný Pašík z Reichu není vyskákaný taxík, ale voňavka po doktorovi…
Koukam dnes na články na seznamu…v jednom píšou že každe 20cáte auto dovezene je vrak a další článek píše že každe paté je dovezeny vrak .tak to mě hlava nebere. Cebie at drži hubu…..koupil jsem si rencka zaplatil ověření a ješte v bazaru mě od nich ukazovali ověření km. po roce mě v servisu renaut řekli jestli auto chci prodat, ptal jsem se proč a oni že to je přetočeny přes 70tis km…..
při požadavku na auto které je 5 let staré najeto do 120 tis a levnější než na západě, tak to bude bud stočený nebo naleštěná totálka 🙂
Cebia je dobrej byznys, ale hlavně obrovskej podvod. V podstatě certifikát vystavený dle nesmyslů.
Kupovat auto z ciziny je nesmysl. Akorát se napakuje dovozce,který koupí v cizině tu největší vránu a tady ji označí za zánovní auto po starém důchodci. Já kupuji pouze od soukromých osob(doma na dvorku),musí to být od mého bydliště nanejvýš 60 km pro případnou reklamaci.Kupuji tak už 20 let a nikdy jsem se nenapálil.Auta vždy sloužila na jedničku.Do bazaru bych nikdy nešel a v AAA jsem byl jednou a je to odstrašující případ do konce mého života.
Není to nic divnýho, blbý je se v tom prohrabovat což je jen důsledek idiotských zákonů, který to umožňují. Já třeba nový auto nechci z principu, protože mě to, co do nich cpou sere-to samý motorky. Teď chci pořídit motorku, model co mi technicky vyhovuje se dělal mezi lety 2000-2005… A většina výběru má natočeno mezi 50-80k km-jasně, mašina určená na cestování, na dllouhé štreky a za 15 let má natočeno 50k. Možný to je, ale moc pravděpodobný ne.
Hodně velkej bordel v tom dělají pojišťovny jak u nás tak v cizině prohlásí auto po nedodě za totální vrak a za minimální cenu ho odkoupí .Místo toho aby takový auto bylo zlikvidováno je nabízeno dál.No prostě bysnys a podvod jako prase.Takže né že největši vinu mají podvodníci jak se mnohokrát píše Ti jen využijí příležitosti tomu se nedá moc divit ,ale pojišťovny jenže tohle se psát nesmí.No prostě bordel.