Nedostatečná imigrace je stále palčivější ekonomickou brzdou, přispívá k rekordní inflaci

Názor
Na konci letošního září mělo Česko o takřka 20 tisíc obyvatel méně, než na začátku roku. Pandemická nadúmrtnost je ale na vině jen zčásti. Projevovala se zejména v prvním letošním čtvrtletí, kdy se nákaza onemocněním covid-19 šířila ještě z velké části neproočkovanou populací.
Obtížné podmínky zaměstnávání cizinců, například Ukrajinců, jsou klíčovou příčinou vzniku negativního salda, dále utahují podmínky na již tak utaženém tuzemském trhu práce. Ilustrační foto: Depositphotos.com

Česko tak bohužel navázalo na nejsmrtelnější rok ve své historii, rok 2020, kdy zemřelo přes 129 tisíc osob, nejvíce od roku 1993. V letních měsících letoška pak ale úbytek obyvatelstva způsobilo také to, že počet vystěhovalých osob převýšil počet přistěhovalých.

Zahraniční migrace způsobila ve třetím letošním čtvrtletí ztrátu 1,5 tisíce osob. Takovéto saldo migrace je značně nepříznivé z ekonomického hlediska.

Obtížné podmínky zaměstnávání cizinců, například Ukrajinců, které jsou klíčovou příčinou vzniku negativního salda, totiž dále utahují podmínky na již tak utaženém tuzemském trhu práce. Ten vykazuje nejnižší míru nezaměstnanosti v EU, a dokonce v zemích OECD.

Nízká míra nezaměstnanosti následně zásadním způsobem přispívá k citelnému růstu mezd, který pak zase pohání inflaci. Ta tudíž v příštím roce může vystoupat na maxima od roku 1998, přičemž v lednu bude atakovat hodnotu kolem deseti procent.

Autor je hlavní ekonom Trinity Bank a člen Národní ekonomické rady vlády (NERV)
(Redakčně upraveno)

PSALI JSME:
Jako když vymře celé okresní město

Zavřít reklamu ×
  1. To je ale Blbost. Inflace v Indii je také přes 5 % a to mají vyšší nezaměstnanost. Příčinou inflace je kvantitativní uvolňování peněz a tím ztráta jejich hodnoty, docházející zdroje zejména ale suroviny a energie a půda a konzumní způsob života, na který přechází jak Indie tak Čína. Přeci není normální měnit auto co pět let a telefon co dva roky atd… Dřív Vám i kabát vydržel minimálně 5 let a dnes si lidé kupují nový každou zimu atd… prostě konzum. Zdražení možná lidstvo naučí zase si věcí vážit.

  2. zas jeden sluníčkář.co automatizace,zvyšování kvalifikace,start up?problém je že lidí na práci je dost.ale na nesprávných místech.Není lepší si problémy řešit doma než pořád hulákat že potřebujeme obsadit naší zemi cizinci?

  3. Za pár let skončí výroba spalovacích motorů a prodej nových aut pouze na elektro půjde citelně dolů…..Pak bude nezaměstnaných obrovské množství! Neznám mnoho lidí co půjde koupit malé autíčko na baterky za 1 milion kč. Spíš se budou udržovat v provozu starší auta.Ty na LPG a CNG budou nejvíce žádané.Sám už auto na LPG mám 20 let a neměnil bych ani za nic.Rozhodně ne za drahou elektřinu,když baterka za statisíce bude po 8 letech v koncích a samo nabíjení bude hodně drahé.

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *

Odesláním vyslovujete souhlas s dokumentem Všeobecné podmínky používání webových stránek

Tato stránka používá Akismet k omezení spamu. Podívejte se, jak vaše data z komentářů zpracováváme..

Další z rubriky Ekonomika

Optimismus ve zpracovatelském sektoru roste

Index nákupních manažerů (PMI) v prosinci vzrostl na hodnotu 59,1 bodu z předchozích 57,1 bodu. Trh přitom čekal stagnaci, zatímco náš odhad ukazoval drobné zlepšení. Index se dostal nad úrovně jeho protějšků z …

Nejčtenější

Nechcete už pracovat? Začněte počítat…

Už se vám nechce pracovat, protože jste se podle vašeho mínění už napracovali dost? Pak je ta správná chvíle spočítat si, zda máte nárok na starobní důchod, případně předdůchod či předčasný důchod. Pokud ještě ne, …
Kurzovní lístek
Chci nakoupit
Chci nakoupit
Chci prodat
EUR
EUR
USD
GBP
CHF
JPY
DKK
NOK
SEK
CAD
AUD
PLN
HUF
HRK
RUB