Některé z těchto zpráv postrádaly podle automobilky dostatečnou rešerši nebo sahaly k senzacechtivým závěrům. „V první řadě chceme zdůraznit, že nejsou plánována žádná další opatření nad rámec těch otevřeně komunikovaných již v minulém roce. V březnu 2024 jsme prezentovali náš střednědobý plán: Nejprve našim zaměstnancům, následně také médiím a široké veřejnosti,“ uvedla.
Automobilový průmysl prochází podle automobilky nejzásadnější transformací ve své historii, přičemž Škoda Auto se sociálním partnerem Odbory KOVO zodpovědně pracují na opatřeních, která automobilku ještě lépe připraví na budoucnost. Redakci faei.cz to potvrdil Tomáš Kotera, vedoucí Komunikace podniku a interní komunikace.
„Součástí těchto opatření je také postupná úprava počtu zaměstnanců v nepřímé oblasti, a to za pomoci přirozené fluktuace s využitím demografické křivky. Díky citlivému přístupu k sociálně odpovědné transformaci se Škoda Auto vyhýbá případnému propouštění,“ vysvětlila automobilka.
Do roku 2028 bude snížen o 15 procent počet pracovních míst v nepřímé oblasti (ve srovnání s rokem 2024, pozn. red.) a zároveň bude pět procent reinvestováno do nových strategických oblastí. „Tyto kroky nebudou mít vliv na zaměstnance v přímé oblasti,“ zdůraznila Škoda Auto s tím, že díky programu Next Level Efficiency+ zůstane konkurenceschopná a profitabilní i v budoucnosti.
Aktuální zprávy, které se objevují v médiích, byly podle automobilky založeny na projevu předsedy představenstva Škoda Auto Klause Zellmera. Ten na konferenci Automobilwoche v Německu zmínil program Next Level Efficiency+ včetně již komunikovaných opatření.
„Nenecháme se těmito zprávami odradit od našeho společného úsilí, abychom společnost Škoda Auto učinili úspěšnější než kdy dříve. Ve čtvrtek 13. března 2025 zveřejníme naše finanční výsledky za rok 2024 i výhled do blízké budoucnosti. Podívat by se na ně měl každý, kdo by měl pochybnosti o stabilitě a úspěšnosti našeho obchodního modelu,“ uvedl předseda představenstva Škoda Auto Klaus Zellmer.
POZNÁMKA REDAKCE: Tento článek nebyl vygenerován pomocí umělé inteligence (AI) ani ve spolupráci s ní.
