Přestože vláda nyní bude nakupovat auta na klasický pohon pro ministerstva, již letos na podzim chce vypsat výzvu, v níž bude 150 milionů korun z Národního programu Životní prostředí. Ta bude určena pro kraje, obce a jejich organizace pro nákup vozidel na alternativní paliva. Na pořízení každého ekologického vozu bude možné získat dotaci v předpokládané výši 80 000 až 150 000 korun.

„Vláda nyní schválila Národní akční plán pro čistou mobilitu, kde přímo podporuje a to i finančně nákup ekologických vozidel a praxe je nakonec taková, že při prvním centrálním nákupu až 1500 osobních vozidel pro 12 ministerstev opět odsouvá nákup vozů na alternativní paliva za další dva roky. Zatímco v některých státech Evropy se již připravují na zákaz vozidel na tradiční paliva, náš stát připravil nové technické standardy pro současný nákup a není v něm zpracována zcela žádná povinnost pro alternativní paliva,“ vypočítává Jiří Šimek, místopředseda Rady Českého plynárenského svazu.

Podle Šimka od uzavření dobrovolné dohody, stát deset let absolutně neplní svůj závazek nákupu ekologicky čistých vozidel. „V roce 2008 státní správa dostala vládou nařízeno během pěti let obměnit čtvrtinu vozidel vozových parků za čistá vozidla, ale výsledek byl tristní,“ konstatuje Šimek.

Státní správa sice obměnila necelých 12 procent za vozidla s vyšší normou Euro, ale přímo na alternativní paliva nakoupila všechna ministerstva a úřady za celých pět let jen čtyři elektromobily.

„Je neuvěřitelné, že v době, kdy celá Evropa veškerými možnými způsoby snižuje emise z dopravy a EU vydává Směrnice pro podporu budování infrastruktury alternativní paliva, při letošním výběrovém řízení našeho státu na centrální mega nákup osobních aut pro referenty, náměstky a generální ředitele státních firem se bude jednat o výběrové řízení na stoprocentní nákup vozidel jen na benzinový i naftový pohon,“ dodává místopředseda.