Babiš potřebuje Motoristy, aby ho soud nepotrestal za Čapí hnízdo

V kauze Filipa Turka s rasistickými a nacistickými příspěvky na sociálních sítích má nastupující premiér Andrej Babiš ztíženou pozici kvůli Čapímu hnízdu. Potřebuje Motoristy, aby hlasovali proti jeho vydání k soudními přelíčení.
Andrej Babiš potřebuje Motoristy, aby ho nová sněmovna nevydala k soudu kvůli Čapímu hnízdu. Ilustrační foto: Depositphotos.com
Andrej Babiš potřebuje Motoristy, aby ho nová sněmovna nevydala k soudu kvůli Čapímu hnízdu. Ilustrační foto: Depositphotos.com

Nová koaliční vláda ještě nevznikla a už s ní otřásá první velký skandál. Jak upozornil Deník N, kandidát Motoristů sobě a čestný prezident Filip Turek šířil v minulosti na sociálních sítích rasistické, sexistické či homofobní výroky příspěvky. Názory prý posléze smazal.

Turek to odmítl, ale nastupující premiér Andrej Babiš (ANO) považuje situaci za vážnou a hodlá ji řešit přímo s Turkem i s předsedou Motoristů Petrem Macinkou. Jenže v jednání tahá Babiš spíše za kratší provaz. Motoristy nutně potřebuje – kvůli vlastní kauze Čapí hnízdo.

Nově ustavená sněmovna totiž musí znovu rozhodnout o případném Babišově vydání k soudnímu přelíčení, přičemž s předsedou hnutí ANO to v tomto ohledu nevypadá moc dobře: Odvolací soud víceméně nařídil soudu nižší instance, aby Babiše potrestal za dotační podvod.

Nastupujícímu ministerskému předsedovi by se tak nesmírně hodilo, pokud by nová sněmovna rozhodla o jeho nevydání. Zatím k tomu má dobře nakročeno: Z poslaneckého tábora SPD i Motoristů zatím zní, že Babiše k trestnímu stíhání znovu už nevydají (a stejné to je v případě Tomia Okamury, pozn. aut.).

Ostatně právě i tento příslib může být jedním z hlavních důvodů, proč SPD a Motoristé dostali v nově vznikajícím šestnáctičlenném kabinetu celkem sedm křesel – přestože jejich volební výsledky byly hodně skromné.

Jenže teď se tento stav poněkud zamotává. Právě kvůli zmiňovanému odhalení Deníku N o Turkově minulosti na Facebooku. Nejde jen o problém nové vlády, ale celé České republiky – vzhledem k tomu, že Turek chce být novým ministrem zahraničí.

Noviny napsaly, že Turek vedle četných otevřeně rasistických, sexistických či homofobních výroků sdílel také narážky na nacistického vůdce Adolfa Hitlera a fašistického diktátora Benita Mussoliniho. Turek údajně také zlehčoval žhářský útok na romskou rodinu ve Vítkově v roce 2009.

Filip Turek se proti těmto příspěvkům ohradil, odmítl je a navíc uvedl, že na Deník N podá trestní oznámení. Jenže pro Babiše tím problém nekončí, spíše se prohlubuje. Motoristé totiž trvají na tom, že Turek se stane novým členem vlády.

Babiš samozřejmě moc dobře ví, že Turek coby nový ministr zahraničí představuje pro jeho vládu zásadní problém – především směrem k partnerům v Evropské unii. Jenže má velmi omezený prostor k řešení, protože Motoristy potřebuje, aby ve sněmovně hlasovali proti jeho vydání.

Motoristé navíc oznámili, že odejdou do opozice, pokud nebude po jejich.  A hlasovali by v takovém případě proti vydání Babiše do rukou spravedlnosti? Nepřehodnotili by své stanovisko? Nechtěli by se třeba Babišovi pomstít za to, že je nakonec nevzal do vládní party?

Samozřejmě je možné, že se Babiš nakonec s Macinkou a Turkem nějak domluví, aby nakonec byli spokojení všichni. Ale víkendová vyjádření především ze strany Motoristů tomu moc nenasvědčovala – trvají na svém.

Babišovi se nabízí ještě jedno řešení, totiž přehodit rozhodnutí o Turkovi na prezidenta Petra Pavla. Navrhnout ho na ministra a čekat na reakci Hradu. Těžko si lze totiž představit, že by Pavel se jmenování Filipa Turka jen tak souhlasil, spíše se proti němu vymezí.

To by Babišovi umožnilo se za prezidenta „schovat“ a stále věřit tomu, že ho poslanecká většina nakonec k soudu s jeho Čapím hnízdem nevydá.

Ostatně už to tak jednou jako premiér udělal, když prezident Miloš Zeman odmítl jmenovat Michala Šmardu (tehdy ČSSD) ministrem kultury. Přehodil tento problém na tehdejšího předsedu sociálních demokratů Jana Hamáčka – byť za složení své vlády odpovídá její předseda.

Zavřít reklamu
Sdílet článek
Diskuse 0
Sdílet článek
Diskuse k tomuto článku je již uzavřena