Ponechme teď stranou, jestli prezident Petr Pavel má, nebo nemá právo jmenovat Filipa Turka ministrem životního prostředí. Ve veřejném prostoru se o tom vede dlouhodobá diskuse s nejednoznačným výstupem. Obě strany mají svá pro a proti.
V této souvislosti stojí ovšem za připomenutí Pavlův dopis premiérovi Andreji Babišovi (ANO), v němž podrobně popisuje, proč čestného prezidenta Motoristů nejmenuje. Jde nepochybně o argumentačně hodně „vyfutrované“ stanovisko – bez ohledu na oprávněnost prezidentova rozhodnutí.
V debatě o sporu mezi Petrem Pavlem a šéfem hnutí Petrem Macinkou o (ne)jmenování Turka ministrem životního prostředí se ale rovněž objevují i zavádějící nebo neférové argumenty. Jedním z nich je, že hlava státu nerespektuje výsledek voleb.
Opakovaně ho používá nejen Macinka, ale i další představitelé Motoristů a jejich příznivců. Naposledy ho šéf hnutí použil při slovní přestřelce s Pavlem ohledně nezávislosti jím jmenovaných ústavních soudců, kteří by teoreticky mohli rozhodnout tahanici o Turka.
Pavel označil za politický faul Macinkovo zpochybnění nezávislosti ústavních soudců. Šéf Motoristů na to reagoval: „Bere-li to pan prezident jako můj politický faul vůči němu, pak já zase mohu vnímat to, co dělá, jako jeho ústavní faul vůči výsledkům sněmovních voleb.“
Od Macinky to je hodně zavádějící. Voliči ve volbách totiž nerozhodují o složení nové vlády. Voliči volí novou Poslaneckou sněmovnu, nové zákonodárce, nikoli nové členy vládního kabinetu. Ten vzniká až na základě povolebních vyjednávání.
Pokud by se Macinkovo tvrzení vzalo ab absurdum, měl by v čele ministerstva životního prostředí zůstat Petr Hladík (KDU-ČSL). Zatímco Hladík dostal podle Českého statistického úřadu (ČSÚ) ve volbách 24 235 preferenčních hlasů, Filip Turek pouze 20 232, tedy o čtyři tisíce méně.
Ještě hůře vychází toto srovnání s někdejším ministrem zahraničí Janem Lipavským (původně Piráti, pak za ODS, pozn. aut.), kterého měl Turek původně nahradit. Lipavský dostal po Babišovi nejvíce přednostních hlasů – více než 62,7 tisíce, rozdíl tak činí přibližně 42,5 tisíce.
Přesto Hladík ani Lipavský ve vládním kabinetu nejsou. Logicky. Vítěz voleb, hnutí ANO, se domluvil na koalici s SPD, a právě s Motoristy, protože jen s nimi má jistotu, že jejich poslanci nevydají Andreje Babiše k soudu v kauze Čapí hnízdo.
Současně platí, že Turek byl skutečně hlavní tváří Motoristé sobě, protože předseda hnutí Macinka dostal ve volbách pouze necelých 6,5 tisíce preferenčních hlasů, tedy o zhruba 13,8 tisíce méně než Turek.
I tak ale platí, že voliči nerozhodovali o tom, jestli se má Filip Turek stát ministrem. Až tedy bude Macinka nebo jiný představitel Motoristů znovu argumentovat, proč by se měl Turek stát šéfem vybraného resortu, měli by si najít jiný argument než ten, že to bylo přání voličů.
