Od 15. října 2022 poprvé vzniká povinnost zveřejnit na čerpacích stanicích porovnání cen klasických a alternativních paliv, kterou ukládá zákon o pohonných hmotách. Provozovatel veřejně přístupné čerpací stanice, na které se prodává automobilový benzín a motorová nafta a současně alternativní palivo, je na této čerpací stanici povinen viditelně a čitelně zveřejnit porovnání cen pohonných hmot.
„Frekvence zveřejnění je dvakrát ročně, a to do 15. dubna běžného kalendářního roku a do 15. října běžného kalendářního roku, pokud jde o porovnání cen pohonných hmot zveřejněné ministerstvem nejpozději k 30. září běžného kalendářního roku,“ vysvětlil Václav Loula z České asociace petrolejářského průmyslu a obchodu.
Ministerstvo průmyslu a obchodu (MPO) na svých webových stránkách uvedlo, že doporučuje zveřejnit tabulku na všech čerpacích stanicích. Důvodem je podle něj skutečnost, že „tabulka má sloužit kupujícím všech pohonných hmot, aby si udělali adekvátní představu o ekonomické výhodnosti vozidel v dané třídě s různými typy pohonných hmot“.
Podle Ivana Indráčka, předsedy představenstva SČS – Unie nezávislých petrolejářů, se opatření dotkne menšiny čerpacích stanic. Nová povinnost totiž vzniká jen těm provozovatelům veřejných čerpacích stanic, kteří prodávají obě základní paliva, tedy naftu a benzín a k tomu alespoň jedno alternativní palivo.
„Úplně prvotní záměr Evropské komise byl, že na totemu čerpací stanice se bude u benzínu a CNG uvádět ještě cena za jednotku energie v megajoulech,“ informoval Indráček. Podle něj ale z pohledu běžného spotřebitele neměla myšlenka uvádět srovnávací cenu za jednotku energie – byť je z fyzikálního hlediska naprosto přesná – praktický přínos a nemá jej ani aktuální opatření.
Novinka, která má motoristům umožnit přehlednější srovnání cen různých paliv, má podobu tabulky, která obsahuje náklady na ujetí 100 km srovnatelnými vozy za použití různých druhů paliva. Do porovnání je zatím zařazena nafta, benzín, LPG (zkapalněný ropný plyn), CNG (stlačený zemní plyn) a elektřina.
Spotřeba pohonných hmot se podle MPO stanovuje podle nejprodávanějšího vozidla v dané kategorii za uplynulý půlrok. Cena paliva vychází z celorepublikového průměru za stejné období. Tabulka je veřejně k dispozici na stránkách ministerstva průmyslu a obchodu.
Z její aktuální verze vyplývá, že v kategorii vozidel střední třídy, jejímž typickým představitelem je Škoda Octavia, činily náklady na ujetí 100 km v letošním prvním pololetí od 215 korun u benzínu, minimálně 176 korun u nafty a u CNG nejméně 250 korun. Někteří odborníci však takto uváděné ceny zpochybňují.
Například podle Damira Durakoviće, generálního ředitele nákupní aliance Axigon, se praktičtější zdá být klasický přepočet ceny CNG z kilogramu na metr krychlový, což je z hlediska obsahu energie ekvivalent jednoho litru benzínu. „Průměrná cena 62 Kč/kg odpovídá asi 44 Kč/m3 CNG, které tak nyní vychází v průměru asi o dvě koruny dráž, než litr benzínu,“ informoval.
