Fabia Monte Carlo? Atraktivní auto už za půl milionu. Ale…

Na první pohled to vypadá, jako by se mladoboleslavská automobilka, spadající do německého koncernu Volkswagen, rozhodla kanibalizovat sebe sama. No řekněte sami: Odolali byste tomu, že nová Fabia Monte Carlo je o 38 procent výhodnější, než stejně vybavená Fabia Style?
Pokud budete chtít u Fabie Monte Carlo tuhle červenou barvu, připlatíte si skoro pět tisíc korun. Foto: Škoda Auto

Jak společnost Škoda Auto informovala na začátku tohoto týdne, přichází se třetím výbavovým stupněm nejprodávanějšího modelu automobilu na českém trhu. A ten oproti „nižším“ variantám přináší nejen optické změny, ale hlavně rozsáhlou standardní výbavu. Automobilka současně zveřejnila ceníky této varianty a zpřístupnila zákazníkům modelový konfigurátor.

„Fabia Monte Carlo se odlišuje ještě atraktivnějším designem a k němu přidává doslova vyčerpávající výbavu. Dali jsme si záležet na tom, aby zákazník nemusel za nic důležitého připlácet. Čeští zákazníci dlouhodobě vyhledávají dobře vybavené modely a my věříme, že jim touto verzí vycházíme vstříc,“ informoval vedoucí prodeje Škoda Auto Česká republika Jan Pícha.

PSALI JSME:
Novou Fabii si už objednalo skoro pět tisíc lidí

To nejdůležitější: Doporučená prodejní cena Fabie Monte Carlo, českého zástupce v konkurencí nabitém segmentu B, začíná na částce 444 900 korun včetně DPH, přičemž podle automobilky jde o dosud nejlépe vybavenou fabii. „Ještě nikdy nenabídl tento model tolik, jako současná generace a tato lifestylová varianta,“ uvedla firma v tiskové zprávě.

Ve standardu jsou třeba 16palcová litá kola s černým lakováním, sportovní sedadla, karbonový dekor, Bi-LED přední světlomety s přisvěcováním do zatáček, parkovací senzory vpředu i vzadu, bezklíčové zamykání a startování, USB ve zpětném zrcátku, dvouzónová klimatizace apod.

Zdroj: Škoda Auto

Nejvyšší výbavový stupeň charakterizuje také škála výkonných turbomotorů. Zákazníci mohou volit mezi dvěma variantami litrového agregátu 1,0 TSI, tedy benzínové motory s přímým vstřikováním paliva a přeplňováním, s výkonem buď 70 kW, nebo 81 kW. První verze je vždy spojena s pětistupňovou manuální převodovkou.

U druhé si ale lze vybrat mezi šestistupňovou manuální převodovkou, nebo sedmistupňovým dvouspojkovým ústrojím DSG. Vrchol pak podle automobilky představuje motorizace 1,5 TSI s převodovkou DSG s výkonem 110 kW. Za tu si ale zájemce připlatí o sto tisíc víc, než je doporučená cena vozu s motorem o výkonu 70 kW.

PSALI JSME:
Z linky už sjíždí nový model Škoda Fabia

Zavřít reklamu ×

Napsat komentář: Petr Zrušit odpověď na komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna.

Odesláním vyslovujete souhlas s dokumentem Všeobecné podmínky používání webových stránek

Tato stránka používá Akismet k omezení spamu. Podívejte se, jak vaše data z komentářů zpracováváme..

Další z rubriky Motorismus

Nejčtenější

Nechcete už pracovat? Začněte počítat…

Už se vám nechce pracovat, protože jste se podle vašeho mínění už napracovali dost? Pak je ta správná chvíle spočítat si, zda máte nárok na starobní důchod, případně předdůchod či předčasný důchod. Pokud ještě ne, …
Kurzovní lístek
Chci nakoupit
Chci nakoupit
Chci prodat
EUR
EUR
USD
GBP
CHF
JPY
DKK
NOK
SEK
CAD
AUD
PLN
HUF
HRK
RUB

O dovolenou aspoň pět týdnů ročně žádá stále více zaměstnanců

Analýza
I když nejpopulárnějšími zaměstnaneckými benefity zůstávají finanční bonusy či prémie, stále větší oblibu si mezi Čechy získává dovolená pět týdnů i více. Napříč obory ji chce již více než 90 procent pracovníků. Vyplývá to z nového průzkumu personální agentury Grafton Recruitment, který má redakce FAEI.cz k dispozici.