Podle platného zákona na to mají 15 dní od ukončení šetření pojistné události, většinou však vyplatí klientům peníze už během několika dnů. A některé z nich na této skutečnosti postavily i své podzimní reklamní kampaně.

Nejrychleji jsou vyřízeny případy ze smluvního pojištění skel. U aut je rychle prováděna i likvidace rozpočtem nákladů opravy ve smluvních servisech nebo u totální škody. V tomto případě celou akci výrazně zrychlují internetové aukce oprav a vraků vozidel.

Naproti tomu déle trvá vyřízení nehod vozidel v povinném ručení na světelných křižovatkách, při předjíždění odbočujícího vlevo, couvání na parkovišti, kdy míru zavinění už konzultují likvidátoři zainteresovaných pojišťoven. Logicky nejvleklejší z hlediska uzavření likvidace bývají těžká zranění osob s trvalými následky, ušlé zisky a ekologické škody.

Podle vyjádření pojišťovny UNIQA se škody dopravních prostředků vyřizují do dvou či tří dní, nejpozději do pěti. Probíhá-li vyřízení škody ve spolupráci se smluvním autoservisem, pak do 24 hodin. Časově nejnáročnější na zpracování jsou těžké škody na zdraví, kdy se musí vyčkat na ukončení léčení, případně odborný odhad následků. V těchto případech se na dokumentaci čeká 30 dní.

Česká pojišťovna u 95 % majetkových případů hradí škody do pěti dnů od dodání podkladů. Jednodušší škody likviduje po telefonu bez nutnosti návštěvy technika. Komplikovanější jsou škody v podnikatelském a životním pojištění.

U Kooperativy se úhrnná doba vyřízení pojistné události u vozidel pohybuje mezi třemi až čtyřmi týdny od nahlášení. V případech, které nejsou řešeny na základě doložené faktury, tedy především škody řešené tzv. rozpočtem nebo škody, kdy vozidlo je po poškození neopravitelné, je doba vyřízení události kratší, i do jednoho týdne.

„Dlouhodobým cílem je čas likvidace zkracovat, aby mohl řidič co nejdříve používat své auto, a také kvůli nákladům souvisejícím s otevřeným případem, jako jsou výdaje na půjčovné či parkovné,“ potvrzuje současný trend u největších pojišťoven Václav Bálek z Allianz.